主要团队成员：楼志江、徐爱杰

车路互联无人驾驶系统主要用于配合本研究院新能源电动汽车无线动态充电平台。复杂的路况对车辆运行位置、速度会产生随机干扰，进而影响无线电能传输的效率。针对该问题，本研究方向综合路边检测、车联网等技术，研究车路协同无人驾驶系统，使其在进行动态无线充电系统时，有效控制车辆运行状态，同时获取车辆相关信息，实现车-X（车，路，行人以及互联网等）的车联网通讯，为新能源汽车的无人驾驶和无线充电提供相关信息，为打造智能交通和能源互联网系统做铺垫。

图1：道路模拟图

图2：路口实拍图